半岛官网入口-能力与颜值兼备!广州车展必看三款新能源SUV

吉他谱介绍:  一年一度的广州国际车展于今日拉开帷幕,对于竞争激烈的中国车市来说,第四季度的广州车展,无疑将成为每年车市收官大戏的最佳舞台。从目前公布广州车展亮相/预售/上市的新车信息来看,新能源车型占据了较大的比重,无论是造车新势力,还是传统车企,都纷纷拿出了自己的新能源产品。接下来,车叔就为大家盘点一下本届车展有哪些值得关注的新能源SUV车型,近期有意买车或换车的朋友不妨关注下,看看有没有

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  一年一度的广州国际车展于今日拉开帷幕,对于竞争激烈的中国车市来说,第四季度的广州车展,无疑将成为每年车市收官大戏的最佳舞台。从目前公布广州车展亮相/预售/上市的新车信息来看,新能源车型占据了较大的比重,无论是造车新势力,还是传统车企,都纷纷拿出了自己的新能源产品。接下来,车叔就为大家盘点一下本届车展有哪些值得关注的新能源SUV车型,近期有意买车或换车的朋友不妨关注下,看看有没有你喜欢的车型。

  海狮07是比亚迪旗下全新中型SUV,在2023年广州车展首发亮相。这款新车可以说是非常神秘,此前该车只是在网传中“2023年比亚迪新车规划”中有过出现,而近日,我们从官方渠道获取了海狮07的设计手稿。根据设计手稿来看,海狮07的前脸延续了Ocean X概念车的设计风格,以代表未来科技、充满海洋神秘气质的X型结构为基础,再结合大胆的线条与前舱盖上两道凸起的筋线设计视觉层次感、冲击力十足。此外,还配备造型锐利的前灯组,并在车头两侧加入造型夸张的导风口设计。

  车身侧面,造型较为流畅,并采用动感的溜背式车身设计,略微向车尾倾斜的车顶线条,再搭配力量感十足的双腰线,营造出较强的运动气息。同时,造型立体别致的大尺寸宽体轮眉,结合大尺寸五辐式轮圈,既可以更好地平衡车身的比例关系,同时也打造出海狮07的野性之美,更加突显出整车的优雅格调。

  尾部方面,采用与前脸相互呼应的造型设计,纤细修长的贯穿式尾灯组搭配位于车尾中央的“BYD”徽标极具辨识度。此外,还配备车顶扰流板组件与带有扰流设计的后包围组件,并在车尾两侧带有导风口,不仅提升了车尾的视觉效果,也能进一步增强其动态操控表现。动力方面,据官方表示,将成为e平台3.0的进阶之作,具体会有哪些亮点,比亚迪暂未公布海狮07的更多细节。从目前信息来看,时尚前卫,优雅有型的海狮07,将引起现代都市人群的广泛关注。

  零跑C10是零跑品牌旗下全新中型SUV,于2023广州车展上与消费者正式见面,这也是继2023慕尼黑车展后的国内首秀。外观方面,采用零跑家族式设计风格,贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口,视觉层次感较强。同时,其车顶上方还配备有激光雷达,提供比较先进的智能驾驶辅助功能。

  车身侧面,更加的简约平直,车身姿态看起来颇为端庄,隐藏式门把手搭配密辐式枪灰色轮圈造型,整体十分时尚。车尾造型十分简洁,平直的贯穿式灯组形成层次感,其下方拥有“LEAPMOTOR”标识,增加视觉层次感。其长宽高分别为4739/1900/1680 mm,轴距为2825mm。

  据悉,作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球化产品,零跑C10将配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。动力方面,申报信息显示零跑C10纯电版将搭载一台最大功率170千瓦的驱动电机,最高车速170公里/小时,并使用磷酸铁锂电池作为储能装置。从目前新能源汽车市场来看,配备激光雷达的中型SUV屈指可数,而且零跑汽车的定价一向都比较亲民,零跑C10还是比较值得期待的。

  阿尔法T5是极狐旗下全新SUV,整体尺寸略小于阿尔法T,新车于广州车展上首发亮相。外观方面,采用全新设计语言,整体与在售的阿尔法T有所区别。前脸采用窄条幅式前格栅,并与两侧大灯组相连接,进一步拉宽该车的视觉宽度。同时,其发动机舱盖处加入隆起的筋线,肌肉感较强,下包围两侧的导流槽增加了运动感。侧面,采用隐藏式车门把手,同时配合微微上扬的腰线,以及前后微微凸起的轮眉线条,大大提升这款车的层次感。尾部,采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配大尺寸扩散器,动感十足。其长宽高分别为4690/1936/1650 mm,轴距为2845mm。

  内饰方面,采用了当前非常流行的极简内饰设计风格,车内几乎看不到物理按键,全液晶仪表盘也省去了,不过由HUD抬头显示作为代替。中控屏采用了悬浮式的造型,搭配比较运动的双幅式多功能方向盘,科技感做得比较出色。前排中央扶手处采用了比较独特的Y型线条设计,扶手前方配备了两个杯架。值得一提的是,该车的激光雷达版本,或将搭载由华为提供的HUAWEI HiCar自动驾驶解决方案,并提供高速以及城市的高阶辅助驾驶功能。

  动力方面,据此前申报信息来看,将全系搭载后置单电机,电动机是提供了最大功率分别为185kW和200kW的选择。电池将提供容量分别为65kWh和79.2kWh的三元锂电池组,对应的CLTC续航里程分别为520公里和660公里。从目前已知的信息来看,它的颜值、空间是比较有优势的,动力和续航算是中规中矩,不过最终还是要看价格,如果价格接地气,市场表现还是值得期待的。

  目前国内新能源市场的内卷愈发惨烈,各家车企都在尽其所能的拿出诚意试图占据更多的市场份额。比如海狮07是一款全新的纯电SUV,不仅拥有独特的设计,更体现了比亚迪在新能源汽车领域的卓越技术;零跑C10作为零跑汽车打造的全新SUV,除了纯电动版本,预计还会提供增程动力车型,或许也将会延续零跑汽车一贯亲民实惠的定价策略。而阿尔法T5在颜值、空间方面可圈可点,都使其非常适合家用选择。当然,在本届车展中除了以上三款新能源车型值得关注外,还有众多新能源新车亮相,如果感兴趣的话,请持续关注车叔的报道。

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