半岛注册-直击进博会|汽车区变身“小车展”:“反向合伙”加快落地、氢燃料车成最大看点

吉他谱介绍:  11月5日,第六届进博会开幕。作为六大展区之一的汽车展区,多年来一直是进博会的重要组成部分。本届进博会,汽车展区聚集了包括通用、大众、丰田、本田、奔驰、宝马、等整车企业,以及博世、摩比斯等零部件巨头在内的30余家企业。同时,在以“转型”为主旋律的汽车展区内,扎堆发布的氢   “六年进博会,常来常新。”据丰田中国内部人士介绍,本届进博会上,丰田在中国首展的包括第五代智能电混

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  11月5日,第六届进博会开幕。作为六大展区之一的汽车展区,多年来一直是进博会的重要组成部分。本届进博会,汽车展区聚集了包括通用、大众、丰田、本田、奔驰、宝马、等整车企业,以及博世、摩比斯等零部件巨头在内的30余家企业。同时,在以“转型”为主旋律的汽车展区内,扎堆发布的氢

  “六年进博会,常来常新。”据丰田中国内部人士介绍,本届进博会上,丰田在中国首展的包括第五代智能电混双擎的三电系统、氢能制造-运输-储存-使用技术应用场景,以及刚刚在日本发布的氢车CROWN SEDAN。丰田中国方面表示,未来丰田会将氢技术进一步运用到公交车、卡车、工程机械、船以及铁道等多个应用领域。

  同样连续六年“打卡”进博会的宝马首发了iX5氢燃料电池车,对此宝马方面称,iX5氢燃料车总输出功率可达295千瓦,高性能燃料可连续输出125千瓦的电能,6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下,最大续航里程可达504公里,储氢罐充满仅需3-4分钟。

  已深耕氢燃料电池技术多年的现代汽车专门设立了氢能展区,除了两款首次亮相进博会的氢能商用车——氢能卡车盛图和氢能中巴极星外,还带来了全球销量最高的氢燃料电池车NEXO、全球仅1辆的N品牌首款Rolling Lab氢混合动力车型——N Vision 74概念车。

  进入2023年以来,针对电动化、智能化的中外合作声音不绝于耳,本届进博会亦是如此。

  此次进博会,纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车首次亮相,该车将搭载专为Robotaxi设计的车辆控制交互系统、主要控制系统的冗余化等先进技术,以及小马智行满足车规级设计的第七代自动驾驶软硬件系统。三个月前,小马智行、丰田中国、广汽丰田三方就成立Robotaxi事业相关合资公司达成协议,共同推进Robotaxi的商业化、规模化落地。丰田中国表示,bZ4X Robotaxi将计划由该合资公司提供给Robotaxi服务商。

  在华合作从未像今年这般频繁的大众汽车,智能座舱方面的合作产品有了最新的落地时间表。据大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司(下称“CARIAD中国”)CEO常青透露,CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025、2026年开始大规模量产上车。此前,双方以51:49股比组建的合资公司“翼创雷行”已于今年9月成立。常青还表示,CARIAD中国与地平线的合资公司将于今年年底前正式成立,并计划于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。

  除前述车企外,美系品牌同样看重进博会这一平台。带来了焕新后的“S3XY家族”,通用汽车展台则继续由道朗格呈现,并亚洲首发雪佛兰科尔维特E-Ray混动跑车、索罗德纯电皮卡两款新车。

  乘联会数据显示,今年1-9月进口车进口56万台,同比降18%。9月汽车进口6.94万台,同比下降11%。近期汽车进口逐步回暖,9月创出今年进口新高。展望未来进口车市场的发展趋势,乘联会秘书长崔东树表示,进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级,因此相对于普通燃油车,豪华车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降。“要未雨绸缪建立更多的进口模式,维持进口车合理规模。”

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